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二手韩系车不能买?6年车龄的现代索纳塔到底表现怎么样?

  第八代索纳塔是北京现代品牌旗下的一款中型轿车,自上市至今已历经三十多年的索纳塔车型在多个国家得到了肯定。最近二手车市场收回一台2013年上牌的的顶配2.4现代索纳塔,共计行驶10万公里。说实话这台索纳塔的车况还不错,卖的价格也不贵,为什么很多人说二手韩系车不能买?6年车龄的现代索纳塔到底表现怎么样?来看老王怎么说。

  

  老王第一次看到索纳塔八的实车就爱上它的外观,整体外观修长漂亮,车身尺寸在同级别车型中也不小了。可以说在当初落地不到20万的价格能买到一台外观颜值、车身尺寸都在线的中型轿车算是很不错了。相信大家对于韩系车的外观设计一直有所耳闻,现代可以算是其中的佼佼者了。因此即使6年过去了,索纳塔八的外观设计依旧很好看,整车的流线型设计很丰富,前脸看起来年轻大气,而全黑的全景天窗给索纳塔八的外观又加分不少。

  

  索纳塔八的内饰和外观相比就稍微逊色了些,设计风格看起来没有档次。中控台的用料基本上都是塑料的,怎么说也是合资品牌的中型轿车,没有一点豪华感。如果拿索纳塔八的性价比与国产车比较肯定是会低一些,但相对于其他合资车型来说还是很不错的。

  

  索纳塔八作为一款中型轿车来说空间肯定是不会小的,驾驶室的座椅调整到最舒适的位置后,后排坐三个人都不会觉得拥挤,头部和腿部空间都还很充足。内部的储物空间设计的也很合理,拿放东西都比较方便,后备箱的空间如果家用的话还是很充足的。

  

  这台2.4排量的索纳塔八动力还是蛮不错的,所谓的推背感还是有的。油耗方面相信也能让大部分消费者接受,一台中型轿车能控制在百公里九升左右老王觉得已经很不错了。缺点就是噪音控制的不好,时速一过80胎噪、风噪都比较明显,悬挂调校的也比较硬,行驶质感要差一些。

  

  那么6年车龄的现代索纳塔到底表现怎么样呢?老王认为:这台2013年的索纳塔八内饰虽然很新、配置也比较丰富,但内饰的设计和用料要差一些。总体来讲,索纳塔八的内饰与外观相比要逊色不少。另外底盘调校不如同年份的德系车、美系车来的扎实,行驶质感偏差。

  

  总结:目前这台索纳塔八车商报价12万,估计11万左右可以拿下。车辆本身没有小毛病,油耗也可以接受,空间表现也不错。虽然驾驶品质差了点,但是考虑到价格和车况,这台索纳塔八在二手车市场依旧很有优势。

  第八代索纳塔是北京现代品牌旗下的一款中型轿车,自上市至今已历经三十多年的索纳塔车型在多个国家得到了肯定。最近二手车市场收回一台2013年上牌的的顶配2.4现代索纳塔,共计行驶10万公里。说实话这台索纳塔的车况还不错,卖的价格也不贵,为什么很多人说二手韩系车不能买?6年车龄的现代索纳塔到底表现怎么样?来看老王怎么说。

  

  老王第一次看到索纳塔八的实车就爱上它的外观,整体外观修长漂亮,车身尺寸在同级别车型中也不小了。可以说在当初落地不到20万的价格能买到一台外观颜值、车身尺寸都在线的中型轿车算是很不错了。相信大家对于韩系车的外观设计一直有所耳闻,现代可以算是其中的佼佼者了。因此即使6年过去了,索纳塔八的外观设计依旧很好看,整车的流线型设计很丰富,前脸看起来年轻大气,而全黑的全景天窗给索纳塔八的外观又加分不少。

  

  索纳塔八的内饰和外观相比就稍微逊色了些,设计风格看起来没有档次。中控台的用料基本上都是塑料的,怎么说也是合资品牌的中型轿车,没有一点豪华感。如果拿索纳塔八的性价比与国产车比较肯定是会低一些,但相对于其他合资车型来说还是很不错的。

  

  索纳塔八作为一款中型轿车来说空间肯定是不会小的,驾驶室的座椅调整到最舒适的位置后,后排坐三个人都不会觉得拥挤,头部和腿部空间都还很充足。内部的储物空间设计的也很合理,拿放东西都比较方便,后备箱的空间如果家用的话还是很充足的。

  

  这台2.4排量的索纳塔八动力还是蛮不错的,所谓的推背感还是有的。油耗方面相信也能让大部分消费者接受,一台中型轿车能控制在百公里九升左右老王觉得已经很不错了。缺点就是噪音控制的不好,时速一过80胎噪、风噪都比较明显,悬挂调校的也比较硬,行驶质感要差一些。

  

  那么6年车龄的现代索纳塔到底表现怎么样呢?老王认为:这台2013年的索纳塔八内饰虽然很新、配置也比较丰富,但内饰的设计和用料要差一些。总体来讲,索纳塔八的内饰与外观相比要逊色不少。另外底盘调校不如同年份的德系车、美系车来的扎实,行驶质感偏差。

  

  总结:目前这台索纳塔八车商报价12万,估计11万左右可以拿下。车辆本身没有小毛病,油耗也可以接受,空间表现也不错。虽然驾驶品质差了点,但是考虑到价格和车况,这台索纳塔八在二手车市场依旧很有优势。

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